lauantai 22. syyskuuta 2012

Veneen nosto

Syksyn säät ovat vaihtelevia ja vapaa-aikakin tuppaa olemaan kortilla, joten nyt oli sopiva aika nostaa vene. Yleensä nostan veneen vasta lokakuussa, mutta saanpahan nyt kerrankin tehdä syksyn puleeraukset “lämpimässä” säässä.

2

Siirsin veneen iltapäivällä Mustikkamaalle, jossa on kenties yksi Helsingin parhaimmista veneluiskista. Mustikkamaan veneluiska on Korkeasaaren parkkipaikan yhteydessä, joten myös auton saa helposti veneen viereen ja tavarat saa nostettua veneestä suoraan autoon. Tuuli oli leutoa, joten samalla oli hyvä tilaisuus kuivatella keulapurjetta ennen sen irrotusta rullalaitteesta. Ystäväni Samuli tuli nostoon avuksi ja vetäisi veneen vaivattomasti ylös Dodge Aspenillaan. Kaadoimme myöhään illalla vielä maston ja jätimme veneen odottamaan seuraavaa aamua.

3

Korkeasaaren sesonki on edelleen käynnissä ja parkkipaikka tuppaa päivisin olemaan todella ruuhkainen. Saavuinkin heti aamusta sitomaan maston veneen kannella ja siirtämään veneen toisaalle pesua varten. Veneen pohja on maalattu aivan erinomaisella Hempelin itsekiillottuvalla Mille Xtralla ja se olikin pysynyt todella puhtaana. Viime päivien tuuliset säät olivat nostaneet kylkiin runsaan kerroksen öljyistä töhnää ja perän vesirajaan oli kertynyt jonkin verran limaa, mutta muuten vene oli kohtuullisen puhdas.

45

Pohjaa ei periaatteessa tarvinnut pestä lainkaan ja kyljetkin puhdistuivat helposti veneshampoolla, joten kannen pesun, sisätilojen puleerauksen, makeavesijärjestelmän tyhjennyksen ja tankin puhdistuksen jälkeen vene oli taas valmis talviteloille.

76

8

Vielä täytyy hankkia uusi suojapeite ja peitellä vene talvea varten, mutta muilta osin veneilykausi 2012 taisi olla tässä.

sunnuntai 9. syyskuuta 2012

Purjehdus päivä

Lähdimme sunnuntaipäiväksi Elinan vanhempien ja erään perhetuttavan kanssa purjehtimaan. Kyseisellä henkilöllä on kesämökillään oma optari, joten purjehduksen perusteet olivat hänellä jo ennestään hallussa. Vaikka veneemme on purjeveneeksi varsin pieni, on se kuitenkin olennaisesti suurempi ja erilainen kuin optari, joten hänkin sai nyt edes vähän kokemusta itseoikaisevasta köliveneestä. Tarkoituksenamme oli alunperin purjehtia Kaunissaareen, mutta päivälle ennustettu kova tuuli muutti suunnitelmat. Paluumatka Kaunissaaresta kovassa, yli 10 m/s tuulessa ja reippaassa aallokossa ei näillä syksyn lämpötiloilla enää houkutellut yhtään. Päätimme siis jäädä purjehtimaan Helsingin edustalle ja katsoa minne tuuli meidät kuljettaa.

20120909_122123

Tuuli olikin paikoitellen todella navakkaa ja saimmekin jopa luukutettua kesän nopeusennätyksen 6,2 solmua sivutuulessa, ilman surffausta tai muutakaan “apua”. Mainittavaa myös on, että kyydissä oli viisi normaalipainoista aikuista tavaroineen, joten kuormaakin oli tämän kokoiselle veneelle hieman normaalia enemmän. Tuuli kuljetti meidät lopulta kahvittelemaan Vasikkasaaren yhteysvenelaituriin. Yhteysvene ei enää kulkenut, joten kiinnittyminen oli sinänsä ok. Yksityinen risteilyalus kävi kuitenkin ilmoittamassa heidän saapuvan laituriin muutaman tunnin päästä ja varmistamassa, että heille on varmasti tarpeeksi tilaa.

20120909_124730

Vasikkasaari osoittautuikin hyvin mielenkiintoiseksi kohteeksi. Saarella on paljon vanhoja sodan ajan jäänteitä, joista erikoisimmat olivat vanha ammusvarasto ja suuri öljysäiliö, joita oli myöhemmin ilmeisesti käytetty teattereina tai vastaavina. Enpä ole ikinä ennen käynyt vanhan öljysäiliön sisällä ja paikan akustiikka se vasta erikoista olikin. Kaiku kimpoili monta kertaa säiliön seinistä aiheuttaen mahtavan efektin. Nautimme päiväkahvit rantakallioilla ja jatkoimme matkaamme kohti Pyysaaren ravintolaa.

20120909_143304

Ajoimme lyhyen matkan Pyysaareen lopulta koneella, sillä vastatuuli oli todella kovaa ja puuskaista, eikä veneemme vanhoilla purjeilla luoviminen kovassa tuulessa ole kaikkein mukavinta puuhaa. Samaan ratkaisuun näyttivät päätyneen myös muut, sillä kukaan ei matkannut kyseistä matkaa purjeilla.

Pyysaaresta lähdettyämme otimme isoon ykkösreivin ja matkasimme yhdellä halssilla Herttoniemen edustalta Harakan rantaan. Merisataman läpi jouduimme ajamaan koneella, sillä tuuli kanavoitui taas täysin vastaiseksi. Hernesaaren luona nostimme uudelleen purjeet ja painoimme hetken aikaa vauhdilla kohti Lauttasaarta. Tuuli pääsi kuitenkin taas kanavoitumaan ja painoi Lauttasaaren ja Jätkäsaaren välistä sellaisella voimalla, että rullasimme genoan sisään ja luovimme lopun matkaa Pajalahteen pelkällä isolla.

Todella mukava ja paikoitellen hyvin jännittäväkin reissu, josta ei vauhtia puuttunut :)

perjantai 7. syyskuuta 2012

Esittelysivusto

Nyt on Preluden esittelysivustokin saanut vihdoin ensimmäisen sisältöpostauksensa, eihän siinä mennytkään kuin pari vuotta… ;)

Sivusto löytyy siis osoitteesta http://prelude19esittely.blogspot.fi/

Linkki sivustolle löytyy myös oikean reunan blogilistasta.